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近日，据悉，特斯拉秘密组建了一个团队，目的是尽可能减少和抑制消费者对其汽车行驶里程不达标的投诉。据了解，这个团队于去年夏天在拉斯维加斯秘密成立，主要任务是尽可能取消与行驶里程问题相关的维修预约。他们会向消费者发送短信，告知汽车电池的远程诊断结果显示一切正常，无需再进行维修。每当成功说服消费者取消预约，团队成员都会庆祝这个“胜利”，有时甚至会站到桌子上庆祝“结案”。 报道还指出，特斯拉多年前就曾夸大其汽车显示的剩余里程，通过软件操纵车辆的剩余续航里程估算。一位仪表盘设计工程师透露，大约10年前，特斯拉为了营销目的，决定编写一个算法，让驾驶者看到车辆充满电时的“乐观”行驶距离。然而，当电池电量低于最大电量的50%时，该算法会向驾驶者显示真实的剩余行驶里程预测，期间剩余续航里程会突然大幅度下降，驾驶者很难实时感知到。 为了防止司机在预期续航里程开始更快下降时陷入困境，特斯拉设计了一个“安全缓冲器”，即使在仪表盘显示电池电量不足的情况下，也能增加约24公里的续航里程。知情人士透露，给出乐观续航里程估计的命令，是特斯拉CEO马斯克本人提出的。“马斯克希望在充满电的情况下展示良好的续航里程，”“当你买了一辆新车后，看到350英里或400英里的续航里程，你会感觉很好。”